737 500 - На вътрешните верига

Модел самолет Боинг 737-500, който е най-младият в класическата серия от поредицата, е на самолета за средни и къси дължини на авиокомпаниите. Този модел е произведен в търговската 1990-1999, както и върху развитието на експерти на компанията са работили, тъй като 1983 година. Като цяло, Boeing 737-500 - съкратена версия на 737-300, но границите са се увеличили.

История на създаване

В момента на настъпване на този модел за първична й конкурент е Fokker-100 самолета, в който имаше 115 места. Някои американски компании са изразили предпочитание за рожба Fokker компанията, така Boing водач и решиха да изпълнят проекта за създаване на модела 737-500, което ще има 132 места за пътници, което е с 15% повече от тази на по-рано предложените модели. Впоследствие броят на местата е била променена, а сега варира 107-117.

Още през май 1987 г., компанията получи 73 поръчки. Боинг 737-500 самолет Superior салона се различава повишен комфорт и CFM56 серия двигатели осигуряват ниски нива на шум.

В момента техническите характеристики на самолета Боинг 737-500 правят това най-доброто решение за авиокомпании с ниско, но редовен пътнически трафик. цифрова авионика EFIS, произведени от американската компания "Honeywell" се използват тук. Носителят може да зададете GPS система за сателитна навигация.

В момента около четиристотин Boeing този модел, който може да лети със скорост до 910 километра в час на разстояние до 5550 км, са в операцията на световния флот.

Разпределение схема кабина Boeing 737-500, капацитет и местонахождение на местата в него зависи от желанията на фирмите-превозвачи. Например, ако целия интериор е класифициран като клас "икономика", броят на местата в Boeing 737-500, се равнява на 119, включително и две места за екипажа. Най-малък брой на пътническите места в оформлението на кабината, където отпуснати 50 места бизнес клас и 57 - икономична класа (Общо 107 места) Относително добрите места в Боинг 737-500, всичко зависи от желанията и предпочитанията на пътниците. Разбира се, места за бизнес класа от конкуренцията, въпреки че това е необходимо за тези, които са закупили билети за седалка A, C, D и F по време на полета, за да гледат на стената. Но възможността да се обърне назад и да протегне краката си, да ги дърпа напред, с повече от компенсира това. Между другото, 5 ред на икономична класа тази слабост също присъства. Ако дълъг полет, способността да се дръпне краката напред и сгънете обратно на гърба - това е огромна "плюс". Такива места в изложбената зала на 114-местния, две - брой 14, F седалки, А. Тези, които летят заедно, което е добре да си купите билети за места 12 реда. Фактът, че тя е тук, в Боинг 737-500 се намират аварийни изходи, така че един чифт седалки не е крайност. Но имайте предвид, отново тук, за съжаление, не се облягайте. Подобни проблеми са също имат места, разположени в серията 11.

В тук е сравнително най-нещастните места в кабината Boeing 737-500 без съмнение. Те включват екстремни предпоследни места, 22 реда, както и цялата поредица от 23. Фактът, че те се намират зад тоалетните. Не само това, по време на цялото пътуване ще бъде принуден да гледате препускаики безкрайно назад и напред пътници също трябва да слушам звуците на блъскане на врати и launchable резервоари.

За вашето пътуване премина без никакви неприятни изненади. Погрижете се за резервация на билети предварително. Също така, не се мързеливи, за да се запознаят със схемата на местата в кабината на даден самолет, който възнамерявате да използвате.

Видео: Cockpit видео естонски Air Boeing 737-500 TLL-OSL-TLL Целият филм

Видео: Boeing 737-500 cockpit.Night ILS RW19 кацане на VKO

Видео: Lufthansa Boeing 737-500 [D-ABIW] Катовице - Франкфурт 8ми март 2015 г.