Път Монте Карло

Красива, луксозен град-държава на Монако винаги е била от интерес за туристите със своята забележителности

Разбира се, по време на шампионата Рали Монте Карло следите да се превърне в основен център за туристи, известни личности и спортисти. Тук са подписване на договори и сделки за спонсорство с победителите в състезанието. Жителите на Монако, които имат апартаменти по протежение на пътя, наистина забогатяват за сметка на лизинговия договор в този момент. Парчето се превърна в най-популярната и ценните за ездачите и любителите на невероятна конкуренция, защото само това е важно да не се превъзходство в първенството, и ловкост, както и способността да работите с машината с висока скорост.

Историята на пистата в Монте Карло

Рали писта в Монте Карло е основният път, считано от датата на раждане на Формула 1. Това е доста сложен етап на конкурса решава да открие принц Албер I през 1911 г., а през 1929 г. вече е проведено първото състезание обучение. През 1950 г. Маршрутът на рали Монте Карло за да се превърне в задължителна моторни състезания в световния шампионат на Формула 1. Победителят в първото състезание беше Хуан Мануел Фанджо. През 1952 г., по време на състезание състезател почина трагично италиански Луиджи Фаджоли. Той не е имал време да се забави в опасна магистрала тунел и се разби. След този инцидент целият свят говори за опасностите на пътя и тя е изгонен от Формула 1 до 1955 г. Въпреки това, през 1955 г. на пистата отново се появи в състезателен календар на шампионата. От този момент нататък рали кръг на Монте Карло бе смъртта на още двама ездачи, както и две просто излетя в морето на машините, но тя е направила никаква разлика в шампионата. Дължината на пистата е променило с течение на времето, последната конфигурация е през 2003 г. с 3370 m 3340 m.

Максимална скорост на преминаване на всички етапи е записан през 2007 година. При скорост от 110 km / h, Френската митинг водачът Себастиен Льоб е показал удивителни резултати, най-добрите в историята на Формула 1. Той изпъди маршрута на Citroen C4 в 3 часа и 10 минути, което е световен рекорд.

Гран При на пистата в Монте Карло

За начинаещи, така и състезатели на световноизвестния победа на пистата в Монте Карло е много важно събитие, защото тя е на този етап от шофьорите покаже способността им да се адаптират към пътя и възможността да работите с машината при висока скорост. Racing път е много тесен ширина в размерите му могат да влизат само две коли, така че "работата да изпревари" - е много глупаво и опасно решение всеки ездач. За да получите дългоочакваното победа във Формула 1, спортисти трябва възможно най-точно да се редуват и тунели, които са на пистата митинг в Монако колкото 17. Пътят прилича на много стръмен серпентина, една грешна стъпка и неизбежната катастрофа, а може би дори смърт.

Преди шофьорите шампионски състезателните автомобили е много важно да изберете правилните гуми, защото на пътната схема е изпълнен с екстремни области: мокър асфалт, лед, сняг, сухи райони. Тези стъпки се редуват много пъти, така зле избраните гуми могат да се държат добре на суха настилка и не се справят с ледената обвивка. Ездачите се опитват да изберем мека гума и отделяме голямо внимание на шофиране автомобили, аеродинамика, както и стратегията за състезанието.

По следите на митинг в Монте Карло е пълен с опасности, които очакват състезателите. Най-трудният етап е най-остри завои "фиба" тунелите и нощта. нощта - най-опасният от състезанието шампионат. За да направите това, проверка на избрани 10 ездачи, които показват най-добри резултати по време на мачовете за обучение. Танци състезания се затварят и крайната формула 1 моторни състезания.

Видео: Конкуренцията RACE (Преглед) - Route A (Монте Карло) BigTanks

Видео: NFS Porsche - Монте Карло Track 5

Видео: Монте Карло, по магистралата през нощта Monaco GP 12.2012, GoPro