Колан за мотоблок

Мотоблок, както знаем, има два вида: работа по веригата или ремъчна предавка. В последната лента е резервна част, която се използва за предаване на въртящия момент прикачени файлове моторни. Също V-ремъчна предавка в същото време служи за предаване и съединителя. на напрежението на ремъка чрез опъване ролка апарат.

Трябва да се отбележи, че коланът е по-лесно да се поддържа от една верига, тъй като тя не трябва да се смазват, както и подмяна на износените части, не оставя твърде много проблеми. Нека разберем какви са характеристиките на задвижващи ремъци за силови мотофрези.

Правилник за работа на задвижващия ремък за мотоблок

Модерен колан мотоблок, за разлика от предшественика си, той не е направен от гума и неопрен или полиуретан. Тези материали са по-трайни и издържат по-дълго. Но, така или иначе, все още коланите износване. Помислете за едни и същи основни правила за използване на колани за електроцентрали мотофрези.

На първо място, това е много важно правилния избор на колан. Продуктът трябва да е цяло и нямат изпъкнали конец не се разтяга. Новият колан не може нито да се огъват, нито дърпа, в противен случай тя ще се превърне в безполезно преди операцията. Вие също трябва да бъдете сигурни, за да проверите състоянието на ролка (колело, което се предава чрез въртенето от един вал на друг): не трябва да има никакви дефекти, които могат да причинят увреждане на колана, докато се движи. Размери колани за мощност издънки зависят главно от вида на ходене трактор ( "каскада", "Бизон", "Нева", "Salute" и др.) Несъответствието в техния размер и тип често води до бързо износване на лентата.

На второ място, трябва да знаете как да се колан замяната е извършена, защото не просто трябва да го направите сами. За да подмените задвижващия ремък, трябва да изключите двигателя, когато да го оставите в неутрално положение, а след това отстранете защитния капак и отстранете стария ремък, който вече не е необходима. За да прикрепите нов колан за мотоблок, премахване на ролка от устройството и сложи колана на ролка първото съоръжение, а след това - на мотора шайба. Разбира се, коланите не трябва да се извиват се стича: тя засяга правилното функциониране на целия блок. Също така имайте предвид, че ако си мотоблок две ленти, които се използват, и те трябва да се променят и двете. В противен случай, кабелите ще отидат различното натоварване, което води до преждевременна повреда на един от тях.

Видео: мотоблок преобразуване Нева. Довършителни мотоблок

Видео: каишка През 1600 тежки мотоблок